数字式汽车衡(地磅)维修调试流程

前言:说明:本流程中涉及的技术参数及数值仅针对的是本司生产的系统及配件.

                                                         数字式汽车衡(地磅)维修调试流程(通俗)

电子汽车衡（数字地磅）原理：地磅的称重传感器受到重力产生形变转换为电信号，几只称重传感器电信号经接线盒汇总成一个总信号通过主线到称重显示仪表，称重显示仪表处理电信号显示出重量值。

通过以上原理，电子汽车衡出现故障时我们可以通过检查称重传感器，接线盒，称重仪表，及线路。

一般出现故障时大都是传感器损坏及线路破损造成。
数字式地磅传感器出现故障时会在仪表上显示故障代码，代码为：Err4*
例如仪表显示[:Err41],则表示1号传感器损坏,如果显示是Err42则表示2号传感器损坏，看此代码的最后一位数，显示哪个数，则表明数个传感器损失，如果几个数字间在跳动则表示这个数字号的传感器都有问题，需更换。

当然有时是由主线破损等原因，导致仪表收不到传感器信号，称重仪表也会出现以上表示传感器故障的代码，这时我们就可以用万用表测量传感器的阻值以确认传感器是否正常。
测量方法如下：
（测量时需把传感器线全部从接线盒上解开再进行测量）
 
1 传感器电源芯片阻抗 传感器红线-------万用表○＋
传感器黑线-------万用表○－ 万用表200K档
140KΩ ±10% 电源芯片故障   
2 传感器通讯芯片S+端阻抗 传感器绿线-------万用表○＋
传感器黑线-------万用表○－ 万用表200K档
134KΩ ±10% 通讯芯片故障   
3 传感器通讯芯片S-端阻抗 传感器白线-------万用表○＋
传感器黑线-------万用表○－ 万用表200K档
134KΩ ±10% 通讯芯片故障   
4 传感器S+与S-端之间阻抗 传感器绿线-------万用表○＋
传感器白线-------万用表○－ 万用表2M档
267KΩ ±10% 通讯芯片故障   
5 绝缘阻抗 传感器弹性体----万用表○＋
4根线并联--------万用表○－ 万用表20M或200M档
无穷大 1应变片击穿
2绝缘破坏 

一．称重传感器更换及标定调式过程

1．确认传感器出现故障需要更换时，例如确认是4号传感器出现故障，等传感器在秤体上更换安装好后，我们需设置一下传感器号地址，因为出厂时传感器号地址一般为未设或1~8号中的任意一个数，如果新换的传感器地址出厂时设的是1号，如果不更改地址，装上去会跟秤体上原来的1号传感器造成冲突。

传感器号地址设置方法见标定调试说明书第4页第二节[修改数字传感器通讯地址]
注意事项：修改传感器地址时需把其它传感器线在接线盒上解下或脱下其它传感器的红线
按照正确接线方法在接线盒接上要修改地址的传感器线路。
2．扫描传感器及保存
传感器地址修改确认无误后，接上所有传感器，进行传感器扫描及保存
操作方法见说明书标定调试说明书第6页第三节[设置传感器数量]                  
 
3．传感器更换好并传感器号地址确认无误，并用仪表能扫描到全部传感器个数后。表示我们系统的安装部份完成，接下来要做的是地磅的调试。

地磅的调试主要分为两步：压角差和重量标定效正

压角差意思是小货车开到地磅上，如果地磅上装有6个传感器，表示有6个承重点，小货车依次开到靠近每个承重点的置用仪表进行调校，压完6个角，角差修正完成。
角差修正的意义是为了尽量减少车子在磅上不同的位置显示的重量误差。
角差修正操作方法：见标定调试说明书第7的[自动角差修正]

角差压完后，进行重量标定校正，重量标定校正方法见标定调试说明书第11页第一节的[标定]

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