汽车衡使用及调试事项简述

调试与标定
1所有线端接好后，全面检查线路是否连接正确，有无松动断线。
2系统通电预热15分钟以上。
3加砝码按规程进行调试、标定。整机调试的主要步骤：→偏载试验→准确性试验→重复性试验→鉴别力试验。
4汽车衡出厂时，所有参数均已设定好，并进行过标准校正，到用户现场首先需要进行量程和零基准调整，其次进行量程调节，一般不需要进行重设定和校正，一旦更换传感器等元件时则需要重新设定和校正。
5若各个传感器垫板相对差数较小（在2mm以内），则调平接线盒，加1/3满量程砝码标定后，各偏载点误差及称量误差均应小于0.5d，通过适当调整接线盒内各点的电位器，即可调好。
6如秤体不接接线盒，传感器配套无误的话，水平找正，加1/3满量的砝码，误差一般在1d以内。如传感器找正，某个偏载点的误差在5d以上，很可能是该点的传感器有问题。
7自检：汽车衡安装调试后按JJG539-97检定规程的有关内容进行计量性能检查。
6交付
----------------------------------------------------------------6-------------------------------------------------------------
操作说明
1称重车辆的载荷不允许超过秤的最大称量。
2衡器经安装调试好后，须经当地政府计量部门检定，发给检定合格证后方可正式启用。
3仪表开机预热一般为15分钟，下班须切断电源，不能在仪表通电情况下插拔传感器插头。
4用户不能擅自变更仪表的工作参数。
5司磅员及维修人员须经过培训，合格后方可进行称重操作或维修。
6仪表出现错误代码时，参见仪表说明书，了解代码含义和处理方法。
7车辆驶入秤台后，车速低于5KM/h，缓缓刹车，车停稳后计量，车辆进入秤台应直线行驶，并尽可能停留在秤台中心位置。